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东航坠机第三天 有这10个确定消息

  • 2022-03-23 11:59
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东航客机坠毁已进入第三天。

此前,3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

受党中央、国务院委派,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇率有关部门负责同志3月22日凌晨抵达广西梧州,指导“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。

22日上午,刘鹤、王勇来到事故现场,实地查看环境条件,仔细了解救援工作进展,并看望慰问搜救人员。之后召开专题会议,详细听取有关方面情况汇报,研究部署下一步工作。

事发后,依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》,已成立由民航局局长冯正霖担任总指挥的国家应急处置指挥部。

指挥部成员单位包括:民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。指挥部下设综合协调、搜寻救援、善后处置、舆情新闻、疫情防控五个工作组,分别由相关部委和广西壮族自治区政府主要负责同志牵头负责。

目前,国家应急处置指挥部已经召开第一次会议,各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。

22日21时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关问题。

东航坠机第三天 有这10个确定消息

一、飞机坠毁经过

在22日晚的新闻发布会上,民航局航空安全办公室主任朱涛通报称,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

此前,中国新闻网等多家媒体援引航班数据服务公司“飞常准”的数据报道称,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。14时19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14时21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。

二、失事飞机情况

此次失事飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。

据澎湃新闻此前报道,失事飞机航班号为MU5735,机型为波音737-800。可查资料显示,该航班注册号为B-1791,机型波音737-800,机龄6年,机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。

波音737-800属于波音新一代737(即737NG),同型号还包括-600、-700、-900,其中737-800为最受欢迎的型号,1998年首架交付用户,被称为737家族中最成功的机型。波音737-800和空客的A320,这两种单通道客机,是目前中国乃至全球民航市场的主流机型。

三、事故现场

据中央电视台新闻中心官方微博@央视新闻 3月22日晚消息称,失事飞机残骸抛撒面积非常大,甚至出现在山的另一边。东航坠机事故搜救工作正全力进行。

总台记者在现场了解到:MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些树干完全断裂;救援核心区约半个足球场大,但飞机残骸的抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸,搜寻工作非常艰难。

四、救援进展

中央广播电视总台记者张腾飞在坠机事故核心区了解到,3月22日下午,现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时,继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。

22日晚发布会披露,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救:一、尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快开展黑匣子数据分析;二、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作,妥善处理善后事;三、做好疫情防控和信息发布工作。

民航局航空安全办公室主任朱涛通报称,机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。

五、黑匣子

飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪,它记录了飞行期间,特别是事故前夕的详细信息资料。

黑匣子一般为橙红色,鲜艳的颜色以便在飞机失事后能迅速被找到,同时它可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。黑匣子里的电池,能够使用大概30天左右。在这期间,它会不断地向外界发送信号。此次飞机失事的位置,主要还是依靠人目视来进行寻找,找到残骸之后,就要利用黑匣子外表明亮独特的颜色以及反光的标识来进行搜寻。

据央视新闻客户端3月22日晚报道,此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前,现场救援力量被要求进行分片地毯式搜索。

六、调查进展

22日晚,发布会上通报称,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

七、行业安全大检查

3月22日晚,民航局官网发布消息:民航局于3月22日下发通知,要求在前期行业安全督导工作的基础上,立即开展为期2周的行业安全大检查,旨在进一步强化底线思维,加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输(通用)航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。民航各地区管理局采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式,排查隐患,一追到底、整改到位。

八、保险理赔

3月22日,中国银保监会印发通知,要求全力做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作。

中国银保监会提出“督促各保险公司及时跟进事故进展,主动排查承保客户信息,在充分尊重客户家属意愿的前提下,以适当的方式和时间开展服务工作,兑现保单承诺,并做好客户家属安抚”、“责成各保险公司建立理赔绿色通道,简化理赔程序和材料,优化理赔服务”等要求。

九、旅客家属

东航云南有限公司董事长孙世英在22日晚发布会上表示,东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家组建工作团队,有序开展家属援助工作。

据介绍,123名旅客的家属涉及多个省市。按照民航惯例,东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州,都设立了家属援助点。

十、天气

3月22日下午,中国气象数据网发布《广西藤县客机坠毁搜救气象服务快报》:预计梧州市藤县未来24小时(22日18时~23日17时)有大雨,最高气温16.95℃,最低气温13.0℃,平均气温14.7℃,累积降水量30.09mm,平均风速2.4m/s,风向以北偏东为主。

上述预报称,藤县当地气温正持续下降,22日夜晚还将迎来大雨,甚至局部有暴雨。请相关部门注意降温降雨对救援工作带来的不利影响。

此前,广西梧州市气象科技服务中心官方微博@梧州气象 22日中午曾发布消息称,藤县气象台2022年3月22日12时28分发布大风蓝色预警信号:受冷空气南下影响,预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风,易造成灾害事故,请注意防范。

来源:澎湃新闻

【来源:中国青年网】

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